近日，江苏省人民政府发布《关于2024年度江苏省科学技术奖励的决定》。其中，江苏省振动工程学会理事李成牵头项目《纳尺度下微观效应理论与多场耦合动力学响应及调控》荣获省自然科学奖二等奖，理事樊薇牵头项目《百兆瓦级海上换流站环控系统智能运维关键技术及成套装备》荣获省科技进步奖三等奖。个人简介李成，常州工学院汽车工程学院教授，研究生处副处长/学科建设办公室副主任，江苏省振动工程学会理事、智能系统动力学专委会副主任委员、非线性振动专委会副主任委员，主要从事车辆动力学与控制、结构非线性振动与冲击响应、微纳增强复合结构与力学超材料等领域研究。入选江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人、江西省创新创业高层次人才“双千计划”和江苏省科协青年科技人才托举工程等，先后荣获江西省自然科学三等奖/二等奖、中国振动工程学会科学技术二等奖、江苏省振动工程学会科学技术二等奖等荣誉。主持国家自然科学基金和江苏省自然科学基金7项，发表SCI收录论文100余篇，其中ESI高被引论文7篇，授权国家发明专利11件。樊薇，江苏大学教授，江苏省振动工程学会理事、青年工作委员会副主任委员，主要从事高端装备智能运维研究，解决了大型设备旋转部件状态监测与故障诊断一体化难题，成果应用于重大工程，如高铁齿轮箱、亚洲首座海上换流站等，经济效益显著。入选中国科协青年人才托举工程，江苏省“双创团队”，江苏省高层次人才培养计划（“333工程”）等，荣获中国振动工程学会二等奖、江苏省科学技术三等奖、江苏省振动工程学会青年科技奖等奖项，成果入选2022年度江苏省行业领域优秀科技进展。以第一/通讯作者发表SCI/EI论文44篇（29篇IEEE汇刊），主持国家自然科学基金面上/青年项目、江苏省自然科学基金优秀青年科学基金等项目12项，授权美国专利1件、中国发明专利19件。

 2026-01-28   256

4月30日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在上海出席加强基础研究座谈会并发表重要讲话。习近平总书记强调，基础研究是整个科学体系的源头，是所有技术问题的总机关。 要以更大力度、更实举措加强基础研究，提升我国原始创新能力，进一步打牢科技强国建设根基。，时长05:52作为国内精密测控领域领军企业，江苏省振动工程学会副理事长单位东华测试以结构力学性能分析系统和电化学工作站两大核心产品，为基础研究提供关键仪器支撑，成为高校、科研院所、国家重点实验室的 “硬核科研利器”。结构力学性能分析系统是材料、力学、航空航天等领域基础研究的必备工具。依托全链条自主研发技术，产品实现多通道同步采集、高精度微弱信号提取，可完成应力应变、振动、疲劳、模态等参数精准测试，支撑新材料结构损伤演化、多物理场耦合等基础机理研究，为重大装备与工程创新夯实数据基础。电化学工作站是能源、化学、双碳等前沿材料研究的重要工具。东华测试 DH7000 系列具备宽频阻抗、超高灵敏度、全功能测试能力，可精准开展电化学反应、界面行为、腐蚀机理、催化活性等研究，有效支撑固态电池、氢能、新型催化材料等方向底层科学探索，打破国外高端仪器垄断。东华测试深度服务全国数千家高校与科研机构，参与多项国家重大工程基础研究，以自主可控核心技术、定制化测试方案与全周期技术保障，推动产学研用深度融合，为基础研究构建“看得见、测得到、算得准”的技术保障体系，以高精尖测控装备坚实支撑基础研究创新发展。

 2026-05-13   11

2026本期人物个人简介李响，博士，江苏大学讲师，硕士生导师，江苏省振动工程学会非线性振动专委会和智能系统动力学专委会委员，主要从事机械系统的非线性振动能量调控和宽频被动减振的研究。先后主持国家自然科学基金项目和产学研合作项目，入选2025年度江苏省青年科技人才托举工程。发表高水平学术论文10余篇，申请发明专利2项，获省级青年教师讲课竞赛奖2项。担任ND、IJMS、AMM等国际学术期刊审稿人，积极参与国际学术交流与合作。科研情况主要从事机械系统的非线性宽频减振和振动能量调控的研究，解决了颗粒媒介复杂非连续、强非线性的动力学模型建模与仿真计算，构建了从时频角度定量分析动力学系统不可逆振动能量转移的评价体系，深入探索了非线性被动减振系统的非线性相互作用特性，为复杂振动环境中工程领域机械装备的可靠运转提供了保障。（1）在动力学模型建模与仿真计算方面，构建了颗粒碰撞非线性动力学模型，提升了表征颗粒碰撞动力学特性的准确度，实现了颗粒复杂运动行为的数值仿真。（2）在振动能量单向转移方面，从带宽特性角度实现了定量分析复杂非连续、强非线性动力学系统的振动能量转移效果，利用非线性模态理论阐明了非线性被动减振系统主导振动能量转移的非线性相互作用特性，总结了颗粒非线性动力学行为与振动能量转移之间的联系。（3）在波传播互易性方面，设计了一种二维非对称颗粒界面，完成了数值和近似解析分析，实现了波传播的振动能量调节。通过非对称结构的设计，实现了可增强的波传递互易效果。科研体悟求真、务实、创新。

 2026-04-21   116

2026本期人物个人简介裴宪军，东南大学副教授，江苏省振动工程学会青年工作委员委员。主要从事焊接结构疲劳行为研究、结构完整性分析，主持主持国家自然科学基金青年项目、江苏省自然科学基金青年项目，以第一或通讯作者在International Journal of Machine Tools and Manufacture、Mechanical Systems and Signal Processing、International Journal of Fatigue、机械工程学报等领域内主流期刊发表学术论文30余篇，Google Scholar累计被引2000余次。研究成果获得江苏省振动工程学会科学技术二等奖。科研情况长期从事工程结构疲劳分析与寿命评估方面的研究工作，主要关注焊接结构在复杂载荷条件下的疲劳损伤机理及分析方法。围绕工程结构中普遍存在的焊接接头疲劳问题，结合理论分析与数值计算，开展了焊接结构疲劳参数表征、寿命评估方法以及结构设计相关研究。相关工作以工程应用为导向，力求在保持方法简洁性的同时，提高焊接结构疲劳分析与设计方法的适用性，为工程结构疲劳评估与设计提供参考。在焊接结构疲劳寿命统一分析方法研究，围绕不同疲劳区间及不同焊接接头类型难以统一描述的问题，开展了基于结构应变参数的疲劳分析研究。通过分析焊接接头局部结构响应特征，提出采用结构应变参数对焊接接头疲劳行为进行统一表征，并在此基础上建立了相应的主EN曲线，用于描述焊接结构在不同循环水平下的疲劳性能。该方法能够在同一参数体系下，对不同类型焊接接头以及不同母材条件下的高周疲劳与低周疲劳进行统一分析，从而为复杂载荷条件下焊接结构疲劳寿命评估提供了一种相对一致的分析框架。在整体焊接结构振动疲劳分析方面，针对大型焊接结构在振动环境中的疲劳问题，开展了基于结构应力振型的振动疲劳分析方法研究。通过将结构动力学模态与焊接热点应力分析相结合，提出结构应力振型的分析思路，用于描述振动载荷作用下不同模态对焊接部位疲劳损伤的贡献。在此基础上，可以识别对疲劳损伤起主导作用的损伤模态，并据此对结构进行针对性的设计与改进。相关方法为整体焊接结构振动疲劳问题的分析与工程设计提供了一种较为直观的思路。科研体悟科研常常从一点简单的好奇开始，在反复思考中慢慢看清一些问题的轮廓。把眼前的事情认真做好，在一点点理解的积累中，也能体会到其中的乐趣。

 2026-04-10   107

2026本期人物个人简介季宏丽，中共党员，南京航空航天大学航空学院教授、博士生导师，江苏省振动工程学会航空航天力学及控制专委会副主任委员。获教育部“双带头人”党支部书记荣誉称号，入选国家优青、江苏省“333工程”第二层次、香江学者、省“六大人才高峰”等。一直从事结构动力学测试、分析与控制研究。发表SCI期刊论文120余篇，SCI他引3500余次，入选2024年全球前2%顶尖科学家（终身科学影响力榜单）。申请国家发明专利30余项，已获授权27项，转让2项。出版专著2部。现任Journal of Intelligent Material Systems and Structures的Associate Editor，以及Smart Materials and Structures、《振动工程学报》等编委。主持国家自然科学基金重点项目、重点研发计划青年科学家项目、创新研究项目等十余项。获江苏省科学技术二等奖、国防科技发明二等奖、中国振动工程学会发明一等奖等。科研攻坚：以创新突破护航国之重器“立足专业所长，护航国家关键领域发展，是科研工作者的使命担当”，季宏丽深耕飞行器设计与振动控制领域，始终紧扣国家重大装备发展需求，在科研道路上脚踏实地、笃行不怠。博士阶段，在导师裘进浩教授的指引下，她聚焦智能结构与振动噪声控制方向，埋头实验室扎实推进理论建模与实验验证工作，严谨务实的科研态度让她的博士论文获评首届航空宇航科学与技术学科全国优博及江苏省优博。多年来，她锚定航空航天“卡脖子”技术难题，在智能材料研发、振动控制等方向持续发力。在国外技术封锁的重重壁垒下，勇毅前行、敢为人先，用硬核创新破解国之重器的发展难题：与航天五院合作开展某型号卫星展开臂振动控制研究遇到困境时，她沉着应对、迎难而上，创新性提出压电复合材料的半主动振动控制方法，从零起步主导核心材料自主研发，无数个日夜的反复试验、千百次的调试优化，终换来材料性能的重大突破，同时大幅降低设备重量与功耗，相关成果斩获国防技术发明二等奖；受电磁黑洞研究启发，她拓展研究思路，深耕声学黑洞减振技术，牵头构建起系统完善的理论模型，带领团队克服恶劣环境考验，在严寒条件下开展直升机振动测试，研发多种新型减振构型，相关技术成果先后荣获江苏省科学技术二等奖、中国振动工程学会发明一等奖。厚积薄发，硕果累累。凭借扎实的科研积淀与突出的创新能力，她入选国家优青、江苏省“333工程”第二层次等高层次人才计划，主持国家级、省部级课题20余项，申请国家发明专利30余项，已获授权27项，转让2项，出版专著2部。其研究成果广泛应用于无人机、直升机等航空装备，更延伸至高铁等国家重大装备领域，切实破解了多个领域的振动控制技术难题，一封封来自行业单位的感谢信，是对她科研报国初心最有力的印证。立德树人：以匠心培育国防栋梁“培养有家国情怀、过硬本领的专业人才，助力国家重大领域发展，是教师的首要责任。”作为教育部“双带头人”党支部书记，季宏丽始终坚守育人初心，创新打造“思政+科研”双育人模式，将价值引领融入人才培养的每一个环节，让科研报国的种子在青年心中生根发芽。她以老一辈科学家的报国事迹为精神养分，以自身深耕科研的亲身经历为鲜活教材，带领学生走进航空航天、轨道交通科研院所实地研学，让青年学子真切感知专业所学与国家发展的同频共振，引导他们树立“科研报国、实干兴邦”的远大理想。在她的悉心引导下，八成以上毕业生毅然投身国防事业与国家重大装备相关领域，以青春之姿、专业之长，扛起强国使命，续写报国华章。在教学一线，她秉持因材施教理念，打破科研与教学的壁垒，构建起特色鲜明的优质人才培养体系。她将直升机减振、高铁降噪等真实工程案例搬进课堂，让抽象的理论知识变得可感可触，让学生直面行业前沿需求；同时，她积极推动教学改革项目实施，牵头修订课程大纲，将自身的前沿科研成果与行业最新技术进展转化为优质教学资源，让课堂教学始终保持鲜活与高效。为拓宽学生成长平台，她积极推动产学研用深度融合，牵头共建联合实验室与国际学术联盟，助力学生参与海外学术交流、登上国际学术舞台，在交流互鉴中拓宽学术视野、锤炼专业本领。在她的悉心指导与全力支持下，学生们勇攀高峰、屡创佳绩，先后斩获国际大赛金奖、省级赛事一等奖等10余项荣誉，育人成效斐然，用匠心浇灌出一批批可堪大用的国防栋梁。勇担使命：以担当彰显巾帼风采科研与教学之外，季宏丽始终牢记党员的初心使命，主动扛起多重责任，以无私奉献诠释新时代女性科技工作者的责任与担当，在各个领域绽放别样芳华。作为5个国内外核心期刊的副主编或编委，同时兼任相关学术学会理事，她积极提供学术服务，认真参与学术交流与期刊审稿工作，严格把关稿件质量，助力我国振动控制领域学术水平提升与国际影响力扩大；2024年，她入选全国高校“双带头人”党支部书记“强国行”专项行动带头人，毫无保留分享党建与科研深度融合的宝贵经验，为高校基层党建工作贡献智慧与力量。她心系青少年科学启蒙与家国情怀培育，主动扛起社会责任，以思政客座教授、科技副校长的身份，走进中小学课堂，用通俗易懂的语言普及航空航天、振动控制等科学知识，讲述科研报国的奋斗故事，在孩子们心中播下“科技报国、逐梦未来”的种子，相关工作得到地方教育局的高度认可。她积极投身公益捐赠，以点滴行动传递温暖，彰显巾帼担当。从科研攻坚的技术尖兵到立德树人的良师益友再到勇担使命的巾帼榜样季宏丽始终以“自尊自信、自立自强”的巾帼精神在科研道路上精益求精在育人之路上春风化雨在责任担当中挺身而出用实干实绩诠释新时代女性科技工作者的卓越风采为教学事业和国家重大装备领域进步作出了重要贡献！来源：南京航空航天大学

 2026-04-07   147

2026本期人物个人简介徐江海，南京理工大学讲师，江苏省振动工程学会理事会理事、青年工作委员会委员，入选江苏省“双创博士”、江苏省青年科技人才托举工程，主要从事转子动力学、非线性振动机理及控制研究。主持国家自然科学基金青年项目、江苏省自然科学基金青年项目、中国博士后基金面上项目等科研课题，相关研究工作发表于Nonlinear Dynamics、Journal of Sound and Vibration、机械工程学报等学术期刊，研究成果获得江苏省振动工程学会科学技术二等奖。科研情况多机并车、并联推进的动力方式，广泛应用于大功率的舰船推进系统，并经过演化逐步拓展应用于陆地、航空等多种载运工具上。针对当前并联推进系统常见的振动失稳问题，致力于开展并联推进系统线性/非线性动力学等方面的建模、分析、实验工作，取得了一定的工作积累。在传动系统振动机理分析方面，研究了非对称动态激励下不同载荷侧、不同功率分支轮齿的啮合运动状态的差异性，明确了主齿轮及其转轴的振动状态对参数的高度敏感性，论证了二维参数影响下系统失稳边界的存在。在耦合系统声-振特性预测方面，构建了离散的参数与耦合系统动力学行为的映射关系，并基于神经网络重构了系统声-振特性的预测模型，研究了系统的运行状态对功率参数不同程度的敏感性和依赖性，为合理的动力参数配置和振动控制提供了理论方向。在桨-轴耦合系统振动特性方面，明确了螺旋桨的惯性效应、螺旋桨所受的流体激励等对于系统运行稳定性、振动剧烈程度等的影响，并通过实验平台进行了验证，从动力学的角度对螺旋桨的优化设计提供思路。科研体悟科研之路，犹如登山，既需看清远方群山的轮廓，也需踏实走好脚下的每一步山路，以从容之心面对沟壑，以乐观之姿迎接风雨，静待花开。

 2026-02-12   299

2026本期人物个人简介陈冬冬，博士，副教授，硕士生导师，南京林业大学土木工程学院智能建造系副主任，主要从事压电智能传感相关研究。主持国家自然科学基金C类，中国博士后面上项目等8项，参与中国工程院院地合作项目、国家重点研发计划项目等4项，入选2025年度江苏省青年科技人才托举工程。在Engineering Structures, Structural Health Monitoring等期刊发表学术论文37篇（JCR一区论文28篇），授权国家发明专利4项，软件著作权2项，江苏省级工法2项。学术成果荣获英国物理协会前1%高被引论文奖（2024，2022），江苏省建设科技优秀成果三等奖（排名第1），茅以升铁道教育希望之星，江苏省振动工程学会青年科技奖等奖项。担任《Smart Construction》、《建筑科学与工程学报》、《市政技术》等期刊青年编委以及十余种健康监测权威期刊审稿专家。科研情况立足压电智能传感领域前沿，面向古建木结构及桥梁结构智慧运维需求，构建“传感器-传感理论-集成应用”的研究体系。（1）压电智能传感器研发针对传统压电陶瓷传感器不适用于复杂曲面及大应变环境下的检/监测问题，研究了基于静电纺丝方法的柔性压电传感器制备工艺，明晰了PVDF（偏聚二氟乙烯）在不同纺丝条件下对β晶型生成的影响机制，量化了基于PVDF制备高柔性和高压电性能纤维的最优参数；针对环境因素干扰问题，研发了基于压电陶瓷的智能垫圈传感器，提出了具有噪声鲁棒性的螺栓松动监测方法，提高环境噪声下接收信号信噪比，探究了压电智能垫圈阻抗特性，提出了基于等效互相关理论的温度效应剔除方法，解决了温度效应干扰问题。（2）压电传感精细化算法开发针对传统压电超声主动传感饱和现象，提出了基于尾波干涉的应力场精细化感知方法，实现了应力场内千分级变化的感知；针对应力场不同损失程度监测难题，提出了基于直达波和尾波的应力损失协同监测方法，实现了基于单波的应力场宽域变化的感知；基于等效电路的串/并联阻抗特性分析，提出了基于3dB带宽的均方根误差（3dB-RMSD）方法，在精确判定损伤位置的同时显著减少传感器数量；针对古建木结构内部隐蔽缺陷检测难，成像效率低问题，提出了基于理论波速补偿方法的LTI-SIRT（线性走时差分-同步迭代重建）木结构超声CT（计算机断层成像）方法，显著减小了实际健康层不确定性带来的成像误差，为残损古建筑木结构保护提供技术支持。（3）多源感知方法工程应用融合声、超声、力、图像等信息，集成结构服役状态多源感知系统。开发了考虑应力不均匀分布和温度效应补偿的预紧力监测系统，应用于江苏省内长大悬索桥索夹螺杆力检测；开发了集声纹采集、自动分割、病害识别等功能为一体的AI声纹检测软件，融合深度学习算法，搭建了基于原始时序波形的声纹检测平台，应用于江苏省内多座桥梁伸缩缝轻量化监测；开发了基于波速补偿的超声CT成像算法，应用于山西省崇善寺大悲殿等国家重点文物保护单位，为了古建木结构保护提供技术支持。科研体悟博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。

 2026-02-10   323

近日，爱思唯尔（Elsevier)正式发布2025“中国高被引学者” （Highly Cited Chinese Researchers）榜单。该榜单从多个维度观测学者相关指标，综合分析中国学者科研成果表现。其中，我会3位专家上榜：姚建勇、沈德建、徐赵东。祝贺入选榜单的各位专家！姚建勇，江苏省振动工程学会常务理事，南京理工大学教授、校科协常务副主席、博士生导师，教育部长江学者特聘教授，国家“万人计划”青年拔尖人才，江苏省“杰青”基金获得者，入选中国科协青年拔尖人才托举计划、江苏省六大人才高峰等人才计划。主要从事机电液关键零部件及伺服控制，动态系统故障检测与主动容错，武器系统半实物仿真，火箭导弹发射技术等领域研究。沈德建，江苏省振动工程学会常务理事，河海大学研究生院常务副院长、国家杰出青年科学基金获得者，江苏省建筑物裂缝控制工程技术研究中心主任，教授，博士生导师。主要从事高性能混凝土材料与结构一体化、老化结构耐久性评估与性能提升方法、混凝土结构智能建造等领域研究。徐赵东，东南大学二级教授、博士生导师，国家杰出青年科学基金获得者、教育部长江学者特聘教授、首届科学探索奖获得者、万人计划（创新领军人才）、国家百千万人才工程（突出贡献中青年专家）、国务院政府特殊津贴专家。主要从事结构振动控制与安全监测、结构抗震与多灾害智慧防灾、智能材料与结构等领域研究。

 2026-02-05   278

近日，2025年度江苏省科协所属学会高质量发展考核结果公布，我会取得“三类A等”佳绩，并获评“2025年度争先进位学会”（全省仅10家学会获此称号）！自2024年首次参加考核以来，我会实现了由无等级到跨越四类学会、升类为三类A等学会的跨越式发展，充分展现了我会锐意进取的决心，在两年内取得了提速成长、争先创优的工作成效！未来，我会将以此次成绩为新的起点，认真分析考核情况，结合工作实际查找剖析问题，研究制定对策举措，谋划推动2026年度各项工作取得新的进步，在省科协的指导带领下，在全体会员的支持下，为推进中国式现代化江苏新实践贡献更大力量！

 2026-02-05   277

2026本期人物个人简介赵华荣，江南大学副教授，江苏省振动工程学会智能系统动力学专委会委员，主要从事智能系统的动力学建模、优化与协同控制研究。先后主持国家自然科学基金项目、江苏省自然科学基金项目和多项产学研合作项目。发表高水平学术论文30余篇，申请发明专利10余项，获省部级科技进步奖2项、最佳论文提名奖2项。多次受邀在IEEE CDC、IEEE SMC、CCDC、CPCC、DDCLS等国际学术会议作分会场报告并担任分会场主席，同时担任多家IEEE Transactions系列期刊审稿人，积极推动国际学术交流与合作。科研情况长期从事智能系统的动力学建模、优化与协同控制研究，构建了“数据驱动—力学建模—协同控制”一体化研究框架，深入探索数据驱动理论与非线性动力学在智能控制中的融合机制，推动智能系统在复杂环境下的稳定运行与高效协同。（1）在智能系统模型构建方面，建立了基于组合测量误差的动态线性化模型，该模型考虑了智能系统之间的合作竞争关系，消除了传统模型对通信拓扑信息的依赖，提升了模型的泛化性。（2）在智能系统节能控制方面，针对智能体系统设计了基于死区算子的数据驱动事件触发控制策略，有效地减少了智能系统在运行中所需的存储资源和通讯资源，使用户可自主地平衡触发次数与稳态误差。（3）在智能系统扰动抑制方面，构建了基于神经网络的检测与补偿策略。该策略是针对正常系统进行训练，以辨识正常系统的动力学模型，再以该模型的输出与被控智能系统的输出做差分补偿，具有较好的鲁棒性。科研体悟科研应是在真实问题的驱动下持续探索与迭代的过程，需要长期坚持、开放合作，并在理论创新与工程实践中不断寻找突破。

 2026-01-30   356

高水平科技自立自强是高质量发展的战略支撑。党的二十届四中全会将“科技自立自强水平大幅提高”列入“十五五”时期经济社会发展的主要目标，明确强调“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力”，吹响了新征程上科技创新的冲锋号，为我国科技事业发展指明了前进方向。迈上“十五五”新征程，我谨向全省广大科技工作者发出如下倡议：一、把握历史主动，强化使命担当中国式现代化关键在科技现代化。习近平总书记指出，“我们能不能如期全面建成社会主义现代化强国，关键看科技自立自强”。当今世界百年变局加速演进，国际环境“风高浪急”，我国发展环境面临深刻复杂变化，科技创新被赋予更重要的使命，不仅要“自立自强”，更要实现“高水平”。以高水平科技自立自强筑牢高质量发展根基，中国式现代化才能行稳致远。党的二十大确立了到2035年实现高水平科技自立自强、建成科技强国的战略目标。全省广大科技工作者要进一步提高政治站位，深入贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神和全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会精神，深刻洞察大势变化，切实增强责任感、使命感，一步一个脚印把党中央决策部署落实到位。二、聚焦“四个面向”，勇立时代潮头当前，新一轮科技革命和产业变革深入发展。科学研究向极宏观拓展、向极微观深入、向极端条件迈进、向极综合交叉发力，不断突破人类认知边界。面对科技的渗透性、扩散性、颠覆性特征更加凸显，科技向产业直接转化的进程加快，数字技术、人工智能技术等的广泛应用正在深刻改变产业发展的图景，全省广大科技工作者必须增强“不进则退、慢进亦退”的紧迫感，牢牢把握科技和产业发展的新机遇，不断开辟新领域新赛道，勇立新一轮科技革命和产业变革潮头。要始终面向世界科技前沿，加强重点科技领域前瞻性布局，实现整体突破、形成竞争优势；要始终面向经济主战场，围绕培育发展新兴产业和未来产业，加强关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术和颠覆性技术创新；要始终面向国家重大需求，加快关键核心技术攻关，补齐重大技术装备短板，提升产业链供应链韧性和安全水平；要始终面向人民生命健康，以科技防范化解公共卫生、自然灾害、安全生产等领域重大风险，不断丰富科技惠民产品和服务，提高人民生活品质。三、始终追求卓越，凝聚报国力量历史经验表明，每一次科技革命都会带动生产力产生质的飞跃，对人类生产生活方式、经济社会发展产生重大影响。新质生产力的源头在科技创新，科技创新成果只有转化为现实生产力，才能成为驱动发展的强劲引擎。全省广大科技工作者只有充分发扬科学家精神，传承中华优秀传统文化中自强不息、革故鼎新、敢为人先的创新基因，传承老一辈科学家以身许国、心系人民的光荣传统，筑牢科技创新的诚信基石，才能扎实推动创新链与产业链深度融合，让科技成果更快更好地从实验室走向生产线、进入大市场，助力发展新质生产力，支撑引领高质量发展、保障高水平安全。建成科技强国，是近代以来中华民族孜孜以求的梦想。习近平总书记指出，我们比历史上任何时期都更接近中华民族伟大复兴的目标，我们比历史上任何时期都更需要建设世界科技强国。“东风好作阳和使，逢草逢花报发生”。历史的车轮已驶入“十五五”，中国科技事业站在了新的起点上。我们有理由相信，当千千万万科技工作者的个体自信汇聚成集体自信，当制度信念、战略信心、价值信仰形成合力，我们的科技事业必将在新征程上谱写更加绚丽的篇章，为中国式现代化建设提供更有力的支撑，为人类文明进步作出新的更大贡献。来源：江苏省科协

 2026-01-28   249

2026本期人物个人简介张新晨，南京工业大学土木工程学院副教授，江苏省振动工程学会土木结构振动控制与冲击防护专业委员会秘书长，江苏省“双创博士”。本硕毕业于哈尔滨工业大学，博士毕业于新加坡南洋理工大学，曾担任新加坡国立大学研究员。主持国家自然科学基金青年项目（C类）、中国博士后科学基金面上项目、江苏省教育厅面上项目（A类）、江苏省“双创博士”计划项目等多项国家级、省部级科研项目，曾参与新加坡建筑发展署、陆路交通管理局“未来城市”项目及巴拿马第四运河防撞专题等国际项目。在ASCE Journal of Structural Engineering、Engineering Structures、中国公路学报等权威期刊发表论文30余篇。获江苏省科学技术二等奖、中国航海学会科技进步二等奖、江苏省土木建筑学会科学技术一等奖等荣誉。科研情况长期致力于既有工程结构的服役安全评估与综合性能提升方面的探索和创新，将绿色高性能材料、复合材料等与消能技术结合，并开展其应用于既有基础设施的提质改造方面的研究，具体如下：（1）既有老旧结构劣化性能评估方面的研究创新针对老旧结构的性能评估开展了系列研究，取得了一定的创新研究成果。理论研究层面，提出了考虑材料老化作用的改进梁柱节点拉压杆力学模型，理论上解决了因材料老化导致的节点破坏模式演化（梁端弯曲-节点剪切）准确获取问题；拓展了临界剪切裂缝理论在考虑材料老化情况下的表达，构建了钢筋混凝土板残余抗冲切承载力模型。试验研究层面，分别开展了锈蚀钢筋混凝土梁柱内、外节点抗震性能，板抗冲切性能的试验与模拟，探究了轴压比等关键参数对于节点性能的影响，提出了基于数据驱动的锈蚀劣化节点承载力预测模型。（2）工程结构抗撞方面的研究创新针对工程结构抗撞问题进行了一定的探索，基于厦门第二东通道节段拼装式桥墩开展了模拟船撞试验，分析了撞击能量、撞击高度等参数对结构损伤模式、最大撞击力的影响，提出了预制拼装桥墩船撞响应预测模型；设计了一种基于再生泡沫混凝土的新型缓冲防撞护栏并开展了台车撞击试验，对比了不同车型撞击下的加速度和撞击力削减，验证了其有效性并提出了设计方法；构建了一种新型纤维增强橡胶防冲击装置，基于撞击试验和数值模拟分析了其动力响应，优化了其相关设计参数及设计方法。（3）既有结构综合性能提升基于高性能材料、复合材料结构等对既有工程结构的综合性能提升开展了系列研究，采用水泥基增强复合材料（ECC）、高性能混凝土（UHPC）分别对混凝土梁柱节点、梁的剪切性能进行加固，并提出了力学桁架分析模型；开展了以冲击荷载为对象的复材构件构型创新研究工作，提出了泡沫填充的格构增强复合材料梁构件、波纹格构增强的复材三明治结构等，并基于低速冲击试验和参数模拟分析，提出了构型优化设计方法。科研体悟科研的路上满是反复试错的迷茫，而每一次突破认知边界的收获，都是对执着探索最好的回应。

 2026-01-28   361